MOTOCLUBES EM EVIDÊNCIA

Os amantes do “easy-rider” estão crescendo em progressão geométrica, em todo o Brasil, de forma vertiginosa, a exemplo do que ocorreu nos Estados Unidos nas décadas de 70/80. Essas novas tribos do asfalto estão constituindo verdadeiras sociedades alternativas, onde o culto à liberdade e o gosto pelas viagens sem destino certo prevalecem como objetivo comum. O grande atrativo é que, quando pilotam seus “cavalos de aço” e se encontram, os amantes do motociclismo podem aflorar um temperamento rebelde, despachado,  totalmente diferente daquele estereotipado do dia a dia, descabelando literalmente a figura comportada do profissional liberal, do funcionário público ou do empresário responsável. Tudo por uma sensação de liberdade sugada gulosamente do vento que bate no rosto enquanto os pneus de grosso calibre mastigam o asfalto em afronta a qualquer contagem de tempo, onde o relógio é o acessório mais inútil que se possa ter. O maior indicador do crescimento desses aventureiros da estrada é o aparecimento de novos motoclubes, em todo o território nacional. Hoje, o Brasil conta com mais de 2.800 motoclubes, sendo que cerca de 2.200 encontram-se em plena atividade. Na década de 90, esse número não passava de 400.

ANJOS DO BEM OU DO MAL?

Nos anos 50, era James Dean, muitas produções de Hollywood serviram para incentivar verdadeiros predadores a criarem moto clubes – como o Hell’s Angels – anjos do inferno -, e constituir gangues de arruaceiros sobre duas rodas, o que construiu uma imagem marginal de todos os motociclistas. Já a partir dos anos 70, começaram a aparecer muitos moto clubes pelo mundo afora, já sustentados por princípios éticos de fidelidade, irmandade e solidariedade. Ao par disso, a liberação da importação pelo governo Collor possibilitou a entrada no país de motos de grande porte, mais robustas, principalmente as do estilo custom.  Junto  com a entrada de igrejas alternativas, como por exemplo a Snow Ball, começou a aparecer um movimento que consagrou o Cristianismo na estrada, bem como a formação de moto clubes cristãos e de cunho social.  Essa nova tendência teve e têm papel muito importante na disseminação da nova imagem do motociclista de asfalto, pois se volta para uma filosofia boa de valorização da vida, da paz, do amor e solidariedade, promovendo ainda trabalhos sociais, tudo ao redor da incondicionada paixão pela motocicleta. Alguns dos mais conhecidos são as Águias de Cristo, Tribo de Judá, Esquadrão de Cristo e Unidos em Jesus, entre outros.

BRASÕES NO AUGE

A exemplo dos cavaleiros medievais, os que pilotam cavalos de ferro têm como imagem mais importante de suas confrarias os BRASÕES. Normalmente são bordados em tamanho grande, de 25 x 30cm e  costurados nas costas das jaquetas de couro ou de jeans. A personalização do motoclube tem papel de suma importância na fixação pública da marca e dos princípios de seus associados. Hoje, os temas preferidos para compor os brasões são as caveiras, os animais selvagens e motivos e frases cristãs. Existem hoje empresas especializadas na criação e bordados dessas logomarcas.

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